Knihy o automobilech a technice

Knížka Babetta 207/210 - renovace opět s úsměvem je volným pokračováním knížky Moped - renovace s úsměvem.

Motoristický pořad Top Gear sleduje po celém světě asi 350 milionů diváků, momentálně běží i na českém kanálu Prima Cool.

Publikace je zaměřena především na problematiku automobilů z pohledu vlastní konstrukce vozidla, sestavy jeho hlavních částí a na výpočty základních parametrů vozidla.

Vespa se po svém představení veřejnosti roku 1946 setkala s nedůvěrou, protože se nejednalo o motocykl, ale spíše o výsledek zkřížení letecké a automobilové technologie.

Jaké měla vaše rodina auto, když jste byli malí?

Kniha vychází z archivních dokumentů a podrobně popisuje vývoj civilního dopravního letectví od vzniku republiky do konce roku 1948.

Bojová letadla RAF a FAA 1939-1945 Publikace Britská vojenská letadla 2. světové války nabízí kompletní popis vývoje prvoliniových, cvičných a duležitých experimentálních letadel a jejich variant používaných …

Sdružení nazvané Lloyd Austriaco (Rakouský Lloyd) bylo založeno v Terstu roku 1833 sedmi místními námořními pojišťovnami podle vzoru pojišťovací společnosti Lloyd‘s. Účelem sdružení bylo stát se centrem …

V současné době se pomocí strojů realizuje většina zemědělských úkonů, stroje pomáhají při chovu zvířat, při rybolovu, a slouží i k výrobě potravin.

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?".

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?".

Americký Douglas A-20, v Rusku známý pod britským označením Boston, byl nejpočetnější v zahraničí vyrobený bombardér používaný sovětským letectvem.

Nový letoun později známý jako Il-4, který jako první sovětský letoun bombardoval Berlín, začal vznikat v závodě č. 39, a sice podle výkresů, přichystaných pro BB-2.

„Salmson byl zatraceně dobré letadlo.

Tento létající aparát je bezesporu možné přiřadit mezi poválečné „unikáty“ provozované čs. vojenským letectvem.

Jedním z výrazných typů, převzatých z výzbroje poražené Luftwaffe, byl víceúčelový letoun Fieseler Fi 156 německé firmy Gerhard Fieseler Werke GmbH se sídlem v Kasselu, jehož výroba byla od r. 1943 zavedena …

Autor zpracoval historii výcviku čs. vojenských pilotů šestého poválečného běhu (1947-1949) podle svých záznamů a vzpomínek a jejich doplňků z pamětí několika bývalých spolužáků.

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?".

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?".

Kniha popisuje tyto vozy: Zážehové motory 1,8 l - 66 kW (90 PS) REC 4/85 - 4/89 2,0 l - 74 kW (100 PS) NER/NRC 4/85 - 4/89 2,0 l - 77 kW (105 PS) NEL/N8B 4/85 - 8/92 2,0 l - 80 kW (109 PS) N8D 5/89 - 8/92 2,0 l - 85 kW (115 PS) NRA 4/85 - 4/89 2,0 l - 85 kW (115 PS) 2/92 - 6/98 2,0 l - 88 kW (120 PS) N9C 5/98 - 1/92 2,0 l - 92 kW (125 PS) N9B 5/89 - 8/92 2,0 l - 100 kW (136 PS) 9/94 - 6/96 2,3 l - 108 kW (147 PS) 5/96 - 6/98 2,4 l - 92 kW (125 PS) ARD 10/88 - 8/94 2,4 l - 96 kW (130 PS) ARC 9/86 - 8/92 2,8 l - 110 kW (150 PS) PRE 4/85 - 11/86 2,9 l - 107 kW (145 PS) BRD 9/86 - 8/94 2,9 l - 110 kW (150 PS) BRC 9/86 - 8/92 2,9 l - 143 kW (195 PS) BOA 1/91 - 8/94 2,9 l - 152 kW (207 PS) 9/94 - 6/98 Vznětové motory 2,5 l - 51 kW (69 PS) STR 12/85 - 8/92 2,5 l - 68 kW (92 PS) SFA 6/88 - 8/93 2,5 l - 85 kW (115 PS) SF- 9/93 - 6/98

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?".

Tato kniha je beze sporu nezbytným pomocníkem při údržbě, ošetřování a opravě endur, crossových motocyklů a supermotardů.

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?".

Názorná technická publikace pro zapálené motocyklisty obsahuje kromě velkého množství obrázků a kreseb i podrobné a srozumitelné popisy funkcí, oprav a údržby univerzálně platné u všech motocyklů.

Kniha patří do řady automobilových příruček nazvané "Jak na to?".