MikroTik QMP; Velmi praktický držák pro jednotky SXT, OmniTIK a BaseBox , který lze připevnit jak na stožár či konzoli, tak i na zeď.
| Vaše cena |
186,50 Kč |
| Vaše cena bez DPH |
154,10 Kč |
| |
| Dostupnost |
Skladem
> 5 ks
|
|
Odesíláme
v pondělí
|
Výprodej zboží této kategorie - slevy až 80%
Podrobný popis
MikroTik QMP
Velmi praktický držák pro jednotky SXT, OmniTIK a BaseBox, který lze připevnit jak na stožár či konzoli, tak i na zeď. Držák poskytuje možnost natočení antény v rozsahu 140° v horizontální i vertikální rovině. Velkou předností je nízká hmotnost držáku, velmi odolný materiál a vysoká životnost.
Lze použít na stožáry až do průměru 65 mm.
ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE
Kompatibilita: SXT, OmniTIK, BaseBox
Úhel otočení antény: 140°
Maximální hmotnost antény: 1,5 kg
Maximální zatížení větrem: 100 N
Průměr trubky: 35 mm
Maximální průměr trubky: 65 mm
Materiál: anvilNITE
Rozměry: 112 × 95 × 88 mm
Barva: bílá
Výrobce/dovozce podle nařízení (EU) 2023/988
SIA Mikrotikls
Ūnijas iela 2, LV-1039 Riga, LV
Email: sales@mikrotik.com Telefon: +371 67317700 URL: https://mikrotik.com/aboutus
Bezpečnostní informace
Seznam bezpečnostních varování týkajících se poloos, kloubů a hřídelí vychází z požadavků nařízení (EU) 2023/988 o obecné bezpečnosti výrobků (GPSR):
* Ujistěte se, že montáž a demontáž poloos, kloubů a hřídelí provádí kvalifikovaný mechanik, aby se zabránilo nesprávné instalaci a poškození. * Zkontrolujte, zda jsou všechny prvky pohonného systému kompatibilní s modelem vašeho vozidla, aby bylo zajištěno správné fungování a bezpečnost. * Pravidelně kontrolujte stav poloos, kloubů a hřídelí z hlediska poškození, jako jsou praskliny, deformace nebo koroze. V případě zjištění jakýchkoliv nesrovnalostí okamžitě vyměňte poškozené prvky. * Věnujte zvláštní pozornost stavu krytů kloubů. Poškozené kryty mohou vést k úniku maziva a znečištění kloubu, což má za následek jeho předčasné opotřebení a potenciální poruchu. * Při výměně poloos, kloubů a hřídelí vždy používejte vhodné nástroje a dodržujte doporučení výrobce ohledně utahovacího momentu šroubů a matic. * Vyhněte se přetížení vozidla, protože nadměrné zatížení může vést k poškození hnacího ústrojí, včetně poloos, kloubů a hřídelí. * Nesprávná geometrie zavěšení může způsobit nadměrné zatížení hnacího ústrojí. Pravidelně kontrolujte a korigujte geometrii zavěšení. * Agresivní styl jízdy, jako je prudké zrychlování, brzdění a zatáčení, může zkrátit životnost poloos, kloubů a hřídelí. Vyhýbejte se takovému chování. * Při jízdě v náročných terénních podmínkách, jako je bláto, písek nebo kameny, častěji kontrolujte stav hnacího ústrojí a vyměňujte poškozené prvky. * Po výměně poloos, kloubů nebo hřídelí zkontrolujte, zda jsou všechny spoje správně zajištěny a zda nedochází k úniku provozních kapalin. * Nezapomeňte, že nesprávně fungující pohonný systém může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem, proto nepodceňujte žádné příznaky poruchy.