Kategorie zboží

Omada PoE Injector Adapter PORT: 1× Gigabit PoE Port, 1× Gigabit Non-PoE Port SPEC: 802.3af Compliant, Data and Power Ca


TP-Link TL-POE150S; TL-POE150S je kvalitní PoE injector , podporující normu IEEE 802.3af (max. 48 V / 15,4 W).
Vaše cena 540,80
Vaše cena bez DPH 446,92
 
Dostupnost Skladem > 5 ks
Odesíláme ve středu

Podrobný popis

TP-Link TL-POE150S

TL-POE150S je kvalitní PoE injector, podporující normu IEEE 802.3af (max. 48 V / 15,4 W). Např.v kombinaci se splitterem TL-POE10R lze napájet většinu zařízení až na vzdálenost 100 m.

Zařízení se dodává včetně napájecího adaptéru a UTP kabelu.

ZÁKLADNÍ SPECIFIKACE

Rozhraní: 2x 1000 Mbps RJ-45

Napájení: 48 V DC

Rozměry: 80,8 x 54 x 24 mm


Výrobce/dovozce podle nařízení (EU) 2023/988
TP-LINK Czech s.r.o.

Pekařská 695/10, 155 00 Praha 5, CZ
Email: sales.cz@tp-link.com  Telefon: +420 212 812 622  URL: https://www.tp-link.com/cz/

Bezpečnostní informace
Seznam bezpečnostních varování týkajících se poloos, kloubů a hřídelí vychází z požadavků nařízení (EU) 2023/988 o obecné bezpečnosti výrobků (GPSR): * Ujistěte se, že montáž a demontáž poloos, kloubů a hřídelí provádí kvalifikovaný mechanik, aby se zabránilo nesprávné instalaci a poškození. * Zkontrolujte, zda jsou všechny prvky pohonného systému kompatibilní s modelem vašeho vozidla, aby bylo zajištěno správné fungování a bezpečnost. * Pravidelně kontrolujte stav poloos, kloubů a hřídelí z hlediska poškození, jako jsou praskliny, deformace nebo koroze. V případě zjištění jakýchkoliv nesrovnalostí okamžitě vyměňte poškozené prvky. * Věnujte zvláštní pozornost stavu krytů kloubů. Poškozené kryty mohou vést k úniku maziva a znečištění kloubu, což má za následek jeho předčasné opotřebení a potenciální poruchu. * Při výměně poloos, kloubů a hřídelí vždy používejte vhodné nástroje a dodržujte doporučení výrobce ohledně utahovacího momentu šroubů a matic. * Vyhněte se přetížení vozidla, protože nadměrné zatížení může vést k poškození hnacího ústrojí, včetně poloos, kloubů a hřídelí. * Nesprávná geometrie zavěšení může způsobit nadměrné zatížení hnacího ústrojí. Pravidelně kontrolujte a korigujte geometrii zavěšení. * Agresivní styl jízdy, jako je prudké zrychlování, brzdění a zatáčení, může zkrátit životnost poloos, kloubů a hřídelí. Vyhýbejte se takovému chování. * Při jízdě v náročných terénních podmínkách, jako je bláto, písek nebo kameny, častěji kontrolujte stav hnacího ústrojí a vyměňujte poškozené prvky. * Po výměně poloos, kloubů nebo hřídelí zkontrolujte, zda jsou všechny spoje správně zajištěny a zda nedochází k úniku provozních kapalin. * Nezapomeňte, že nesprávně fungující pohonný systém může vést ke ztrátě kontroly nad vozidlem, proto nepodceňujte žádné příznaky poruchy.