| Vaše cena | 7 412,00 Kč |
| Vaše cena bez DPH | 6 125,60 Kč |
| Dostupnost | Skladem > 5 ks |
| Odesíláme ve středu | |
Novinka roku 2026. Konstrukce charakteristické dieselelektrické lokomotivy T 669 z lokomotivky ČKD Praha vychází z exportních zakázek na šestinápravové dieselové lokomotivy určené pro těžkou posunovací službu v bývalém Sovětském svazu a Albánii. Po dokončení tří prototypů označených ČME pro Sovětský svaz a T 669.0 pro ČSD byly lokomotivy úspěšně otestovány a následně zahájena jejich sériová výroba. Vzhledem k plnému vytížení závodu ČKD Praha exportními zakázkami byla výroba přesunuta do závodu ZTS Dubnica na Slovensku. Výborné jízdní vlastnosti vedly v roce 1967 k objednávce dalších lokomotiv pro ČSD, které byly uvedeny do provozu jako řada T 669.1. Další stroje byly dodávány přímo průmyslovým železnicím. Již po krátké době se tyto lokomotivy staly důležitou součástí všech velkých seřaďovacích nádraží v Sovětském svazu a Československu. Díky úpravám rámu bylo u některých strojů možné snížit nápravový tlak. První takto upravená lokomotiva T 669 0082 byla přeznačena na T 669 1001. Model je založen na přesně zpracovaném těžkém rámu ze zinkového tlakového odlitku a motoru se dvěma setrvačníky, což zajišťuje vynikající jízdní vlastnosti a tažnou sílu odpovídající skutečné předloze. Poháněny jsou čtyři nápravy. Na každém podvozku zajišťuje jedna náprava opatřená trakčními pneumatikami zvýšení tažné síly. Umístění obou trakčních pneumatik je provedeno diagonálně. Technické provedení modelu PIKO odpovídá současným požadavkům a model je z výroby vybaven moderním dekodérem PSD XP se zvukem a mnoha funkcemi. Specifikace: napájení DC digitální ovládání délka s nárazníky 199 mm šachta NEM s kulisou pro krátké spřáhlo minimální rádius 358 mm 4 hnané nápravy motor se 2 setrvačníky 2 trakční pneumatiky digitální rozhraní NEM 658 PluX22 zvuk – zvukový dekodér PIKO PluX22 instalovaný z výroby venkovní osvětlení – bílá/červená svítí v závislosti na směru jízdy Hlavní vlastnosti: realistické barevné provedení detailní zpracování těžký rám ze zinkového tlakového odlitku vysoká tažná síla díky trakčním pneumatikám mnoho digitálně ovládaných funkcí atraktivní design